12 июля в Новокузнецке пройдёт III этап Кубка России по дрэг-рейсингу, в котором на ВАЗ 2108 примет участие пилот команды Clubturbo Владимир Третьяк. В этом сезоне команда уже завоевала две золотые победы – в Омске и Красноярске. О том, как проходит подготовка к очередному этапу Кубка России clubturbo.info рассказал Владимир Третьяк.
- Вова, как настроение перед третьим этапом? Готов ли автомобиль?
- Настроение отличное, боевое! К соревнованиям готовы, ждём их с нетерпением. После второго этапа Кубка России автомобиль остался в идеальном состоянии, ремонта не требовалось. Сразу после гонок наша команда приняла решение доставить его в Новокузнецк, а самим вернуться домой и отдохнуть. Сейчас все мысли уже о предстоящих соревнованиях!
- Какие условия идеальны для того, чтобы показать максимальный результат на трассе и что влияет на поведение автомобиля?
- Показать максимальный результат автомобиль может, только по качественному покрытию трассы. На поведение автомобиля влияют внешние условия: температура воздуха, влажность, давление, ветер и самое главное осадки, дождь может спутать все карты и пилотам и организаторам. На предыдущем этапе он пытался помешать, но нам повезло — гонки закончились за час до осадков.
- Ты уже интересовался, какая по прогнозу ожидается погода на момент проведения этапа в Новокузнецке?
- На «Кузнецкой Жаре», по прогнозу, обещают солнце и настоящую жару. Это не может не радовать, так как при дожде гонки не могут проходить вообще — это опасно для пилотов.
- Вова, в одном из интервью ты рассказал, что ты выступаешь на ВАЗе, в
котором установлен аналог турбины Garrett GT 4202, доработанный «Holset HX50». Есть ли планы, возможно на будущий сезон, установить турбину ещё более мощную?
- Выбор турбины был не случайным, и она идеально подходит под задуманные характеристики автомобиля. Двигатель скомпонован таким образом, что б максимальная мощность выдавалась с 7500 до 10500 оборотов в минуту. У автомобиля нет спада мощности, ни в каком диапазоне, она только растёт. Мы не видим смысла менять турбину на другую. Учитывая то, что турбина Garrett 4202R стоит в 4 раза дороже той турбины, что уже установлена, а ресурс меньше, то «Holset HX50» идеален для гонок в классе FSA. Турбину пришлось переделать под работу в нужном диапазоне, но результат того стоит. Так же существует много вариаций этой модели, а опытным путём обнаружено, что подходит только одна.
- Будет ли команда раздавать на гонках сувениры для фанатов?
- Да, конечно. На все этапы мы привозим подарки и дарим их участникам и зрителям. В этот раз привезем кепки и майки, а так же сувенирную продукцию, например, такую как «Ручки болельщиков Clubturbo». Тем, кто следит за выступлениями нашей команды и болеет на нас, могут получить автограф. Мы всегда рады общению со всеми, кого интересует автоспорт.
- Вова, за свою автоспортивную карьеру ты завоевал более 100 Кубков и более сотни медалей. Где ты хранишь это всё?
- Пока они у меня находятся в разных местах, но недавно я благоустроил мастерскую, повесил красивые полочки и решил там разместить все награды – скоро они все окажутся в своём заслуженном месте…
- Какие у команды ожидания на предстоящие соревнования?
- С каждым этапом гонки становятся интереснее. Участников в каждом классе появляется значительно больше, и они становятся сильнее. Я думаю, что третий этап будет серьёзным испытанием. Несмотря на то, что автомобиль не подвергался проверкам и доработкам перед этапом, у нашей команды есть козыри, и просто так мы не сдадимся! Если раньше нам приходилось осторожничать, то теперь тактика поведения может быть иной. После этого этапа автомобиль попадёт домой и будет подвержен ещё улучшениям.
Возможно, после соревнований сделаем несколько заездов на установку рекорда. Так же хотим испробовать нового пилота нашей команды, более лёгкого, возможно, он улучшит и моё время…
- Каковы дальнейшие планы команды Clubturbo?
- Прежде всего — это участие во всех этапах Кубка России. Также для нас интересны гонки в ЮФО, в первую очередь в Краснодаре и Калмыкии. Если между основными соревнованиями будет возможность поехать поучаствовать в них, то я с удовольствие это сделаю.
clubturbo.info