История известного российского бренда Clubturbo началась ещё более десяти лет назад, ведь именно тогда зародилась сама идея создания автоспортивной компании и гоночного клуба. Работа велась поэтапно – мониторинг рынка, производство, продажа деталей к стандартным и спортивным автомобилям, разработка и создание мощных двигателей на базе ВАЗа, испытание гоночных болидов и неоднократные победы на чемпионатах по гонкам. Официальной датой рождения компании Clubturbo и гоночного клуба считается 27 декабря 2008 года. На автомобильном рынке компания зарекомендовала себя в качестве производителя и реализатора инновационных деталей, выступает в качестве спонсора крупнейшего автомобильного мероприятия CarFest. О производстве, планах и дальнейшей работе рассказал основатель проекта Леонид Перелыгин.
- Леонид, в 2008 году был открыт Интернет-магазин тюнинга Clubturbo. Как он развивается и каковы его дальнейшие перспективы?
- При открытии Интернет-магазина, в нём работало два человека, сейчас – 16, и расширение штата продолжается. Ранее мы отправляли грузы одной транспортной компанией, сейчас работаем с семью. С 2012 года количество посетителей Интернет-магазина Clubturbo ежемесячно достигает отметки 100 тысяч человек. Мы постоянно дорабатываем и улучшаем сайт, а к концу года перезапустим его в новом дизайне, с новым функционалом, который позволит облегчить оформление заказов, работать с оптовиками, совместно с нашим магазином можно будет вести бизнес, работать в качестве посредников в своем городе.
- Откуда Компания берёт идеи для производства и как испытывает продукцию?
- Основные идеи поступают от наших клиентов и партнеров, которые являются конечными потребителями. Они всегда рассказывают нам, о том, что им не хватает, чтобы они хотели для своих автомобилей. Изготовление тестовых образцов происходит в Тольятти, где сформирован целый цех опытного производства. Испытывают продукцию пилоты команды Clubturbo на спортивных автомобилях, как в дрэг-рейсинге, так и в дрифте. Это обратная связь для нас — мы видим результаты испытаний, учитываем недочеты и уже после этого запускаем продажу.
- Леонид, а ты принимаешь участие в гонках?
- Я принимал участие в гонках до 2006 года, тогда они были менее официальными и более нелегальными. Сейчас не участвую, но тяга к быстрым автомобилям у меня всегда была и есть…
- На твой взгляд, какую максимальную мощность можно выжать из двигателя ВАЗ?
- Эпоха мега мощных моторов ВАЗ началась еще в 2006 год, они имеют огромный запас прочности и могут достигать высоких показателей. Основной минус — качество деталей, но вместе с тем могу смело сказать, что такие показатели пиковой мощности двигателей ВАЗ как 500-600 л. с. уже давно достигнуты.
- Могут ли другие производители или компании стать спонсорами спортивной команды Clubturbo?
- Да, конечно, мы открыты для сотрудничества и готовы рассмотреть любые предложения. В этом году спортивная команда Clubturbo возродилась, и мы очень ответственно относимся к её деятельности. У нас два подразделения — DRAG и DRIFT. Цель подразделения DRAG – участие и борьба за призовое место в чемпионате России и Федеральных гонках. Цель подразделения DRIFT — участие и борьба за призовое место в серии RDA, а в следующем году — участие в RDS. Для освещения планов, событий, участников команды, в этом году мы открыли информационный сайт, на котором выкладываем всю информацию. География проведения гонок очень широка — от Урала до Краснодарского края…
- Каковы ближайшие планы в развитии Компании Clubturbo?
- В наших планах — расширение ассортимента выпускаемой продукции. Мы расширяемся и увеличиваем количество персонала. С 1 июля запускаем второе производство, которое будет ориентировано на изготовление деталей для тюнинга импортных автомобилей. Также продолжаем поддерживать отечественного производителя, и уже ведем разработки тюнинга для новых моделей автомобилей ВАЗа.
clubturbo.info