Кольцевые гонки в Сибири: особенности борьбы фаворитов

26- 27 июля  на единственной в Сибири кольцевой гоночной трассе «Красное Кольцо» состоится третий этап чемпионата Сибири и Дальнего Востока по АКГ «GT4» в классах «2400» и  «GT». Накануне проведения этапа PR-менеджер КГТ «Красное Кольцо» Евгений Шадрин рассказал clubturbo.info об особенностях предстоящего мероприятия.

 Евгений Шадрин

Евгений Шадрин

- Женя, кто выступает организатором соревнований?
-  Организаторы — КГТ «Красное Кольцо» и Федерация автоспорта «Красный Яр».
- Каковы особенности этапа, в чём его изюминка?
-  Особенностью являются свободные технические требования в классе «2400» и отсутствие ограничений по доработкам в классе «GT». Оба класса стартуют одновременно в объединенном заезде. В течение этапа будет проходить две гонки, победителя определят по сумме очков. Первые два этапа состоялись 24-25 мая и 5-6 июля. Любопытно то, что лидерами в общем зачете класса «2400»  является команда «Тамерлан» (Александр Горбунов/Иван Астраханцев) на Honda Integra Type-R DC2 со стандартным мотором, а в классе «GT» фаворит Аркадий Цареградцев  на профессионально подготовленном в Испании Seat Leon Supercopa добрался до финиша всего один раз из четырёх гонок на двух этапах… Лидирует же в классе Андрей Глазунов на Porsche 911 Turbo 996.
- Сколько пилотов будет принимать участие в этапе и откуда они?
- Общее количество участников чемпионата — 14-15 машин в двух классах из Иркутска, Красноярска, Новосибирска, Кемерово, Железногорска.

Кольцевые гонки в Сибири: особенности борьбы фаворитов

Кольцевые гонки в Сибири: особенности борьбы фаворитов

Кольцевые гонки в Сибири: особенности борьбы фаворитов

Кольцевые гонки в Сибири: особенности борьбы фаворитов

Кольцевые гонки в Сибири: особенности борьбы фаворитов

- Что можно сказать о трассе?
-  Её длина -  2160 метров, ширина 12-15 метров. Трассу построили в 2007 году. Кроме кольцевых гонок здесь проводится огромное количество любительских соревнований, профессиональная дрифт-серия РДС-Сибирь, а так же чемпионат по мотогонкам Stock Open Сибирь.
-А могут ли здесь тренироваться простые автолюбители?
- Да, конечно. Трасса доступна для всех желающих вне соревнований, для этого есть специальные расценки.
- Возникают ли проблемы при организации автоспортивных соревнований в Сибири?
- Единственная проблема — это слабая заинтересованность со стороны бизнеса. Предпринимателям и компаниям проще и понятней купить рекламу в виде баннеров или рекламных роликов, а не участвовать в проектах с хорошей медиа-отдачей.  На данный момент крайне сложно работать с партнерами и спонсорами…
- Какие  дальнейшие планы?
- Впереди предстоит еще два этапа — 16-17 августа и 4-5 октября. За отчетами и результатами можно наблюдать в Интернете на нашем официальном сайте redring.info и группе ВКонтакте  vk.com/rring. Будем рады всех видеть на Чемпионатах, надеемся на плодотворное сотрудничество с представителями бизнеса.

Кольцевые гонки в Сибири: особенности борьбы фаворитов

Кольцевые гонки в Сибири: особенности борьбы фаворитов

clubturbo.info