26 апреля состоялся I этап Открытого Чемпионата Ростовской области по автомногоборью, так называемый «Спринт Слалом». Партнёром соревнований выступил магазин Clubturbo в Ростове-на-Дону. Александр Ламок, один из организаторов этапа, рассказал clubturbo.info об особенностях чемпионата, итогах этапа, а также поднял тему развития автоспорта в регионе в целом.
- Саша, как давно в Ростовской области проводятся подобные чемпионаты, в чём их специфика?
- В статусе Чемпионата РО проводится впервые. У этого вида соревнований достаточно длинная история, которая началась в начале 2000-х годов со скоростного маневрирования. Тогда на площадке выставлялись фигуры «змейка», «стоянка», «бокс» и т.д., задачей участников было пройти всю дистанцию за наименьший промежуток времени, получив как можно меньше штрафных балов. Со временем организаторы отошли от стандартных фигур автомногоборья, и стали проводить соревнования по нестандартному автомногоборью – слалому, который очень похож на кольцевые гонки в миниатюре. Основные отличия в протяженности трассы и в том, что на трассе могут находиться максимум два автомобиля с дистанцией друг от друга в полкруга. В целях безопасности обгоны здесь запрещены.
- Какие машины принимают участие, какие у них технические особенности?
- В соревнованиях участвуют гражданские автомобили, которые поделены на классы по энерговооруженности (коэффициент энерговооруженности — это соотношение веса автомобиля и мощности его двигателя). Все доработки автомобиля предусмотрены техническим регламентом чемпионата.
- Сколько было участников в соревнованиях и как прошёл этап?
- Было 45 участников из Ростова и Ростовской области. Также соревнования посетили спортсмены из Краснодарского края. По отзывам спортсменов все прошло отлично, многие были приятно удивлены уровнем проведения и качеством подготовки.
- Что ты можешь сказать о трассе, на которой проходило многоборье?
- Трасса для соревнований — это бывший аэродром малой сельхозавиации, который находится в частной собственности. Силами и средствами организаторов он поддерживается в более мене пригодном состоянии для проведения соревнований.
- Каковы итоги этапа, кого можно отметить особенно?
- Результаты прошедших соревнований были вполне предсказуемыми, но вот двух спортсменов хотелось бы отметить, таких как Павел Шевченко и Дмитрий Попов.
Павел в прошлом сезоне выступал в классе RS Light, доработав автомобиль, перешел в более высокий класс RS Pro и на первом же этапе занял лидирующую позицию не только в своем классе, но и в абсолюте. Дмитрий, участник из Краснодарского края, впервые приехал к нам на соревнования и занял первое место в своем классе (RS Light).
- Как в целом развивается автоспорт в регионе, есть ли проблемы?
- Если посмотреть на календарь Федерации автоспорта Ростовской области, то мы увидим, что практически все выходные проводятся соревнования по тем или иным видам: картинг, кросс, ралли, автомногоборье, трофи, а в этом году впервые за много лет будут проходить соревнования по дрэг-рейсингу. По проблемам автомногоборья, могу отметить, что самая главная из них — отсутствие специализированной трассы.
- Каковы дальнейшие планы?
- Расти и развиваться, добиться строительства трассы в нашем регионе, а также привлекать к автоспорту больше участников, особенно молодежь!
clubturbo.info